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武装神姫とかカーモデルとか鉄道とかについて適当に語るブログ
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14:40:16
8月24日
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朝6時の伊那インターから信南交通のセレガRで長野へ出発です。

この日から2日間は鉄道研究部の合宿、集合場所の富山へ向かいます。
昨年も富山に行ったので、そのときとほぼ同じ行程になります。

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バスの車窓には幻想的な風景が。

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長野駅に到着、時間があるのでロータリーでバスを撮影します。
まずは、アルピコと長電バスのレインボーRJの並び。

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長電バスのブルーリボンシティとアルピコのエアロスターK、アルピコはエアロKが多いようです。

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あさま色の189系を使った普通列車「妙高号」に乗ります。

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直江津からは北陸本線の475系で日本海を望みつつ富山へ。

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富山到着、ここで他の部員達と合流です。

鉄道研究部ということもありここまで来る方法は人それぞれです、きたぐにで朝4時に富山に着いた蒼崎先輩の他、新幹線で名古屋経由で来た人、越後湯沢経由で来た人、昨日既に富山入りしてる人等々…

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駅前にいたニューエアロとエアロスターK、ニューエアロは乗車方式表示の小さい幕が特徴的な元神奈川中央交通車ですね。

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全員揃ってから富山地方鉄道に乗り、車両整備工場である稲荷町テクニカルセンターへ行きます。

今回はこの稲荷町テクニカルセンターの見学をさせていただきました、旧式の車両を自社で改造したりして大事に使っている会社で、技術者魂を感じたり…

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見学の後は温泉に行くつもりでしたが、調べてみるとまさかの休業日ということが発覚…
仕方がないので予定を変更して市内フリーパスを買い、富山地方鉄道の市内線(路面電車)の全線完乗を目指すことに。

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南富山駅と登場時の塗装の7000形と、味のある南富山駅舎の組み合わせ。

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様々な車両に乗るために同じ区間を何度も往復し、途中ではバスにも乗りました、やってきたのはエアロスターM。

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大学前駅に到着して市内線完乗、この後新設の環状線にも乗りました。

この日は部員全員で近くのビジネスホテルに宿泊、夕食は富山ブラックというラーメンにしました。あれは…ノーコメントでw

DSC_0821.jpgDSC_0810_20110907105335.jpg
22時頃に何人かでもう一度富山駅に行き、寝台特急の日本海を撮影しました。




続くー
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